Inspección de motor fuera de borda

1 Antes de que se complete la instalación del motor fueraborda y esté listo para arrancar, se deben realizar las siguientes inspecciones en el motor fueraborda:

①La cantidad de aceite lubricante en la transmisión submarina.

② Gasolina para el rodaje --- la mezcla del aceite y la conexión e instalación de la tubería de combustible y el tanque de combustible.

③La fijación del motor fueraborda en la placa de popa y la estanqueidad de los orificios de los pernos en la parte sumergida.

④Compruebe si la varilla de articulación de la dirección y el sujetador están conectados de manera confiable. Gire completamente el timón varias veces, verifique si es conveniente dirigir, repita los cambios y agregue o reste el acelerador, verifique si el cambio está en su lugar, si la manija del control remoto y el carburador del motor están sincronizados, y verifique si el carburador está en ralentí. posición y el acelerador se puede abrir completamente.

⑥Compruebe si la dirección del volante del equipo del timón es consistente con la del barco.

⑦Compruebe si la batería está completamente cargada y fijada de manera confiable; la conexión del cable de la batería y el tendido de cada línea y la instalación del instrumento.

⑧ Verifique las condiciones de trabajo del dispositivo de elevación manual o hidráulico.

⑨Si es un sistema de mezcla de aceite lubricante automático, llene el tanque de aceite lubricante con aceite y drene el aire en el sistema de inyección de aceite lubricante.

⑩Compruebe el bajo nivel de aceite lubricante y el sistema de alarma de alta temperatura del motor. lv Comprobar la correcta selección e instalación de la hélice.

2 Inspección del motor fuera de borda durante el arranque, funcionamiento y después del funcionamiento:

① Compruebe si el dispositivo de bloqueo de seguridad de arranque en vacío es efectivo. Este dispositivo asegura que el motor no pueda arrancar cuando el motor está en marcha.

②Verifique la confiabilidad de trabajo del control manual y el estrangulador de control eléctrico.

③Compruebe la descarga de agua del orificio de visualización de drenaje durante el funcionamiento.

④Compruebe las condiciones de trabajo del tacómetro, medidor de elevación y otros instrumentos.

⑤Compruebe el ajuste de los tornillos de proporción de mezcla de aire y combustible en ralentí.

⑥Verifique la configuración de la velocidad de ralentí y el tornillo de velocidad de ralentí y ajuste el motor a la velocidad de ralentí requerida por el manual.

⑦ Gire completamente el timón hacia la izquierda y hacia la derecha y verifique si el sistema de control del mecanismo de aceleración y cambio es liviano, aplicable y confiable.

⑧ Verifique la confiabilidad de la inversión del motor fuera de borda y el gancho de bloqueo de inversión para evitar que el motor fuera de borda se active cuando está dando marcha atrás.

⑨ Verifique la confiabilidad de la navegación en aguas poco profundas y el mecanismo de control de compensación hidráulica.

⑩–Verifique la desviación del timón al navegar y ajuste la posición de la placa de ajuste del balance de rumbo si es necesario.

–Compruebe el estado de navegación del barco durante la navegación a alta velocidad y ajuste el ángulo de inclinación del motor fuera de borda si es necesario.

–Determinar si la velocidad máxima del barco está dentro del rango especificado cuando está completamente cargado y determinar si el barco, el motor y la hélice coinciden.

Verifique la confiabilidad del interruptor de apagado y el interruptor de apagado de cuerda de emergencia.

–Después de apagar el motor fuera de borda, verifique si hay fugas de aceite y agua y si la tuerca de la hélice está bloqueada.